Американський стартап Circularity Fuels заявив про успішний запуск першого у світі пілотного заводу, який перетворює коров’ячий гній на синтетичне авіаційне паливо, пише PiataAuto.
Останніми роками науковці активно шукають альтернативи традиційним видам пального, виробництво яких залежить від нафти. Одним із перспективних напрямків є створення синтетичного палива з відновлюваної сировини. Проте головною перешкодою залишаються висока вартість і складність виробничих процесів.
Саме тому розробка американської компанії привернула увагу фахівців. В основу технології покладено використання гною великої рогатої худоби, який на фермах переробляють в анаеробних дайджестерах. Під час цього процесу бактерії утворюють біогаз, що складається переважно з метану та вуглекислого газу.
Далі біогаз потрапляє до спеціального реактора Ouro, який нагріває суміш до температури близько 1000 градусів Цельсія. За допомогою штучного інтелекту система контролює хімічні реакції та запобігає утворенню небажаних відкладень. У результаті метан і CO₂ перетворюються на синтез-газ – суміш оксиду вуглецю та водню.
На наступному етапі синтез-газ надходить до реактора Aion, де за технологією Фішера-Тропша з нього утворюються вуглеводні, придатні для виробництва авіаційного керосину, дизельного пального або бензину.
Поки що фінальне очищення та стандартизація пального здійснюються на нафтопереробних заводах. Такий підхід дозволяє здешевити процес і зробити технологію доступнішою для фермерських господарств.
Перший пілотний завод уже відпрацював шість місяців на фермі в Каліфорнії, де утримують близько 5 тисяч голів худоби. За підсумками випробувань інженери отримали авіаційне паливо, яке відповідає сучасним стандартам і може використовуватися в літаках без будь-яких технічних модифікацій.
Важливо, що після переробки гній не втрачає своїх властивостей як добриво. Тож фермери можуть і надалі використовувати його для підживлення ґрунтів, не змінюючи звичних виробничих процесів.
Фахівці вважають, що подібні рішення здатні не лише зменшити залежність від викопного палива, а й допомогти аграрному сектору ефективніше утилізувати відходи та скорочувати викиди парникових газів.
