Китай планує відправити контейнеровоз Istanbul Bridge від порту Нінбо-Чжоушань до Фелікстоу через Північний морський шлях. Цей маршрут коротший на 40% і має менше геополітичних ризиків, ніж інші шляхи. Контейнеровози зазвичай ходять за розкладом між портами, але експеримент Китаю спрямований на створення регулярних рейсів. Хоча масштаби цього проекту поки що невеликі, він може змінити логістику перевезень між Азією та Європою. У 2024 році ПМШ перевезли 38 млн тонн вантажів, але нинішні постачання становлять лише невелику частку в торгівлі між Далеким Сходом і Північною Європою.
