У Китаї виник скандал через експорт “вживаних” автомобілів, які насправді були абсолютно новими. Китайські автовиробники, спільно з місцевими владами, зареєстрували нові авто як вживані та відправляли їх на експорт до Росії, країн Центральної Азії та Близького Сходу. Це було зроблено, щоб підвищити продажі і позбутися надлишку машин через цінову війну на внутрішньому ринку. Така практика отримала підтримку від місцевих урядів, які надали спеціальні ліцензії та фінансову підтримку. Це дозволило збільшити обсяги продажів і позитивно вплинуло на регіональний ВВП, але викликало критику через відсутність прозорості у справах.
